2027 წელს ევროპაში ავიაბილეთების ფასები შესაძლოა 10-20%-ით გაიზარდოს. ირლანდიური დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია Ryanair-ის აღმასრულებელი დირექტორი მაიკლ ო’ლირი ვარაუდობს, რომ მომდევნო 12 თვის განმავლობაში ევროპულ ავიაბაზარზე ბილეთების გაძვირების ისტორიულად მაღალი ტემპი დაფიქსირდება.
როგორც Reuters-ი და The Guardian-ი იუწყებიან, ამის შესახებ ო’ლირიმ 20 ოქტომბერს, ბრიუსელში გამართულ პრესკონფერენციაზე განაცხადა.
„მომავალ წელს ევროპაში ავიაბილეთების ფასები, ჩემი აზრით, 10%-ით, 15%-ით და შესაძლოა 20%-ითაც გაიზარდოს. ვფიქრობ, მომდევნო 12 თვის განმავლობაში ევროპაში ავიაბილეთების ფასების ისტორიაში ყველაზე მასშტაბურ ზრდას ვიხილავთ“, – განაცხადა Ryanair-ის ხელმძღვანელმა.
ფასების მოსალოდნელი ზრდის მთავარი მიზეზი საავიაციო საწვავის გაძვირებაა, რაც ირანის ომით გამოწვეულ მიწოდების შეფერხებებს უკავშირდება. საწვავის გაზრდილი ხარჯები განსაკუთრებით იმ ავიაკომპანიებზე აისახება, რომლებსაც ფასების წინასწარი ფიქსაციის ხელშეკრულებებით საკმარისი მოცულობის საწვავი არ აქვთ უზრუნველყოფილი.
Ryanair-ის ხელმძღვანელის ინფორმაციით, 2026 წლისთვის კომპანიას საწვავის მნიშვნელოვანი ნაწილი შედარებით დაბალ ფასად ჰქონდა შეძენილი. კერძოდ, 2027 წლის მარტის ბოლომდე საჭირო საწვავის დაახლოებით 80%-ის ფასი ბარელზე 67 დოლარის დონეზე იყო დაფიქსირებული.
თუმცა ვითარება მომდევნო ფინანსური წლიდან იცვლება. 2027 წლის აპრილიდან დაწყებული პერიოდისთვის Ryanair-ს საწვავის მხოლოდ 15%-ის ფასი აქვს დაფიქსირებული, ბარელზე დაახლოებით 85 დოლარად. ო’ლირის განცხადებით, საავიაციო საწვავის მიმდინარე საბაზრო ფასი ამ მაჩვენებელს დაახლოებით ორჯერ აღემატება.
ეს ნიშნავს, რომ საწვავის ხარჯების მკვეთრი ზრდისგან კომპანიის დაცულობა მნიშვნელოვნად შემცირდება. ანალოგიური გამოწვევის წინაშე დგას არაერთი ევროპული ავიაგადამზიდავიც.
მაიკლ ო’ლირი არ გამორიცხავს, რომ გაზრდილმა საოპერაციო ხარჯებმა ზოგიერთი ავიაკომპანია გაკოტრებამდე მიიყვანოს, ნაწილმა კი საქმიანობის გაგრძელება სხვა გადამზიდავებთან გაერთიანების გზით სცადოს.
მისი შეფასებით, ბაზრიდან ავიაკომპანიების გასვლა და ფრენებზე ხელმისაწვდომი ადგილების შემცირება კონკურენციას შეასუსტებს, რაც ბილეთების ფასებზე დამატებით ზეწოლას შექმნის.
საწვავის გაძვირების პარალელურად, ევროპული ავიაბაზრისთვის დამატებით გამოწვევას წარმოადგენს საგადასახადო ცვლილებებიც. Ryanair-მა უკვე გამოაცხადა, რომ ბელგიაში საავიაციო გადასახადის ზრდის გამო ზამთრის განრიგიდან 20 მარშრუტს და მილიონზე მეტ სამგზავრო ადგილს ამოიღებს. ბელგიაში შესაბამისი გადასახადის 2027 წლის იანვრიდან 2 ევროდან 7 ევრომდე გაზრდა იგეგმება.
ამასთან, Ryanair-ის ხელმძღვანელის პროგნოზი არ ნიშნავს, რომ ყველა ევროპულ მიმართულებაზე ბილეთები ერთნაირად გაძვირდება. საბოლოო ფასები დამოკიდებული იქნება საწვავის ღირებულებაზე, კონკრეტულ მარშრუტებზე არსებულ კონკურენციასა და მგზავრთა მოთხოვნაზე.
შესაბამისად, 2027 წელს ევროპაში ავიაბილეთების 10-20%-ით გაძვირება ამ ეტაპზე Ryanair-ის ხელმძღვანელის პროგნოზია და არა დადასტურებული საერთო საბაზრო მაჩვენებელი.
წყარო: Reuters